Motorola dévoile un autre téléphone à bas prix avec une batterie massive et un excellent appareil photo

Motorola dévoile un autre téléphone à bas prix avec une batterie massive et un excellent appareil photo

Considérer le portefeuille de produits bas à moyen de Motorola dispersé et déroutant pourrait bien être le euphémisme de l'année, comme le prouve le récent dévoilement. Moto G9 (également connu sous le nom de G9 Play), le G9 Plus et le tout nouveau Moto E7 Plus.

Fuite à fond hier, ce dernier modèle d'entrée de gamme de 6,5 pouces est radicalement différent du Moto E (2020), vous pouvez normalement acheter aux États-Unis à 149,99 $, même si les deux appareils peuvent sembler assez similaires à première vue.

Gros mais pas (excessivement) encombrant

Tout d'abord, le E7 Plus partage sa capacité de batterie gargantuesque de 5000 mAh avec les G9 et G9 Plus susmentionnés, améliorant ainsi considérablement la taille de cellule modeste de 3550 mAh du Moto E de 6,2 pouces (2020). Le plus grand écran du dernier combiné ultra-économique de Motorola, cependant, ne vient pas avec une mise à niveau de résolution tout aussi importante, ce qui signifie que le nombre de pixels est en fait légèrement déclassé.

De toute évidence, la batterie plus grosse fait gagner un peu de poids au Moto E7 Plus par rapport à son cousin, faisant pencher la balance à pas plus de 200 grammes, tandis que l'écran supplémentaire immobilier ajoute quelques millimètres à la hauteur de 165,2 mm. Du côté positif, le 6,5 pouces n'est pas trop épais, à 9,2 mm, et ses lunettes semblent un peu plus petites que celles du Moto E (2020).

Au cas où vous vous poseriez la question, l'énorme batterie est évaluée à «plus de deux jours» d'endurance entre les charges en utilisation «typique», un exploit qui serait naturellement impossible à réaliser sans un processeur frugal comme le Snapdragon 460 octa-core de Qualcomm.

C'est le même chipset censé alimenter le OnePlus "Clover" et Nokia 3.4, et sous le capot du Moto E7 Plus, il est associé à un nombre respectable de 4 Go de RAM et à 64 Go de stockage.

Encore plus abordable qu'il n'y paraît

Croyez-le ou non, la longue durée de fonctionnement du E7 Plus n'est peut-être pas son principal argument de vente, car le combiné est également livré avec un tireur principal orienté vers l'arrière de 48 MP. Cela vient d'un humble capteur d'imagerie principal 13MP à l'arrière du Moto E (2020), et grâce à la technologie Quad Pixel, il devrait produire de superbes instantanés de 12MP … pour le prix du téléphone.

Cela équivaut à peu près à 250 $ au Brésil, où le E7 Plus et le G9 Plus ont été dévoilés aujourd'hui avec peu ou pas de fanfare, mais avant de paniquer, vous devez savoir que les appareils mobiles en général ont tendance à être scandaleusement chers autour de ces pièces.

Cela signifie que si le Moto E7 Plus arrive aux États-Unis (et c'est un gros si), son prix de détail recommandé ne dépassera probablement pas 200 $. Avec toutes les fonctionnalités ci-dessus, ainsi qu'un tireur de profondeur secondaire de 2MP à l'arrière, une seule caméra frontale de 8MP, des capacités de charge rapide de 10W, une prise casque, un scanner d'empreintes digitales monté à l'arrière, un logiciel Android 10 préinstallé et deux options de couleurs accrocheuses (bronze ambré et bleu marine), cette chose serait certainement un candidat sérieux aux États-Unis.

Malheureusement, l'année dernière E6 Plus n'a jamais fait son chemin (officiel) aux États-Unis, et quelque chose nous dit qu'il en sera de même pour le Moto E7 Plus. Et le Moto G9 Plus, et même le Moto G9 «classique». Pour ce que ça vaut, le Moto G Fast est une très bonne affaire au moment de la rédaction de cet article, coûtant 169,99 $ avec trois caméras orientées vers l'arrière, un SoC Snapdragon 665 et une batterie décente de 4000 mAh.

Curieusement, le Moto G Power à grosse batterie n'est actuellement pas disponible sur le site officiel américain de son fabricant, bien que vous puissiez toujours le déverrouiller auprès de Best Buy à partir de 199,99 $. Donc, oui, il ne manque certainement pas d'options de marque Moto abordables et décentes aux États-Unis.

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