Ce qu’il faut savoir avant d’acheter des boîtiers électroniques

Ce qu’il faut savoir avant d’acheter des boîtiers électroniques

Quel est le rôle d’un boîtier électronique ?

Les boitiers électrioniques peuvent couvrir plusieurs rôles. Premièrement, il permet d’assurer la jonction électrique avec l’extérieur (boîtiers DIF ou QFP) soit par bonding (utilisation de petits fils d’or ou d’aluminium), soit par assemblage flip-chip.

Deuxièmement, le boîtier électronique peut servir d’interface mécanique entre la puce du circuit intégré et le circuit imprimé. Autrement dit, il permet de protéger efficacement la puce contre les chocs, la poussière ou les rayonnements.

Les différents types de boîtiers électroniques

Si vous devez choisir un boîtier électronique, sachez qu’il existe plusieurs modèles :

Le style de contour

On distingue une quinzaine de styles de contour différents : cylindrique (CY), bouton (DB), grid array (GA), Press-Pack / Press-Fit (CP/PF, boîtier assemblé à la presse sans soudure), quad flatpack (QF, broches sur les 4 côtés du boîtier), small outline (SO, broches sur 2 côtés opposés du boîtier), montage sur collerette (FM), forme allongée (LF), assemblage microélectronique (MA), montage à clous (PM), boitier spécifique (SS), boîtier non classifié (UC).

Les types de matériaux

Le boîtier électronique est donc avant tout, un caisson avec des fenêtres opaques ou transparentes, souvent en plastique, en silicone ou en métal, et dans lequel est encapsulé le circuit intégré.

La forme et la position des broches

On peut citer les broches à billes (B), les pins (P), les pattes recourbées (C), le wrapping (W), à oreilles (D). Elles peuvent être de forme rectangulaire, carré, perpendiculaire, cylindrique.

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Les utilisations possibles des boîtiers électroniques

Le boîtier électronique est très utile dans les véhicules, car il intervient dans l’optimisation du moteur pour gagner en puissance moteur et pour baisser la consommation énergétique. Le circuit imprimé agit comme un cerveau qui régule automatiquement le comportement du moteur afin de garantir un meilleur rendement.

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