Zijn elektrische voertuigen in 2023 goedkoper dan ICE-voertuigen?

Zijn EV's in 2023 goedkoper dan ICE's? Experts uit de auto-industrie zijn het oneens over wanneer elektrische voertuigen (EV's) en voertuigen met verbrandingsmotor (ICE) prijspariteit zullen bereiken. Fabrikanten van elektrische voertuigen willen ons laten geloven dat we dit punt vandaag hebben bereikt. Toch blijven de EV-prijzen stijgen. In de tijd die nodig is om marktonderzoek te doen, is de markt veranderd en zijn de EV-prijzen omhoog of omlaag gegaan.

Autofabrikanten zijn het erover eens dat er tegenwoordig "momenten" van prijspariteit zijn op basis van belastingverminderingen en overheidskortingen. Dezelfde leiders zijn het oneens over wanneer prijspariteit op de lange termijn zal komen zonder stimulansen van de overheid.

In december 2022 bedroegen de gemiddelde kosten van een ICE-auto $ 45 en de gemiddelde prijs van een EV $ 578. Er is een grote cash delta van ongeveer $ 61 tussen een ICE en een EV. Zullen de EV-prijzen dit jaar dichter bij de ICE-prijzen dalen? Zullen EV's goedkoper zijn dan ICE's? Laten we dieper ingaan op de details om dit complexe onderwerp te begrijpen.

Waarom zijn elektrische voertuigen duurder?

Laten we eens kijken naar enkele redenen waarom elektrische voertuigen duurder zijn:

1. Gebrek aan concurrentie: een lagere vraag van de consument komt neer op minder autobedrijven die investeren in productieketens voor elektrische voertuigen. Minder geproduceerde EV's staat gelijk aan hogere prijzen. De vraag overtrof het aanbod, dus EV-productiebedrijven konden elk jaar hoge prijzen betalen en alle EV-voorraad verkopen.
2. Schaalvoordelen: hoe meer widgets u maakt, hoe goedkoper de widgets worden. Minder vervaardigde widgets staan ​​gelijk aan hogere prijzen. In dit geval hebben autofabrikanten veel meer ICE's gemaakt dan elektrische auto's. Op basis van schaalvoordelen is de benzineauto goedkoper te produceren.
3. Wat u bereid bent te betalen: consumenten beschouwden vroege elektrische voertuigen als luxeartikelen en waren bereid een hogere prijs te betalen voor die luxe. De erfenis gaat door. U betaalt vandaag meer omdat u vanaf het begin meer betaalde.
4. Batterijen: de kosten van lithiumbatterijen zijn hoger dan die van andere batterijtypes. Een elektrisch voertuig kan tussen de 5 en 000 batterijcellen hebben. Een typische benzineauto kan een enkele batterij hebben met zes batterijcellen.
5. Schoksticker: om de kosten van elektrische voertuigen te compenseren, hebben autofabrikanten hun toevlucht genomen tot federale of staatsbelastingverminderingen en staats- of lokale kortingen van autodealers. Belastingkredieten en kortingen verlagen de prijs van de auto. Consumenten hebben geconstateerd (en vinden nog steeds!) dat de prijzen moeten worden verduidelijkt aangezien kortingen en tegoeden gunstig evolueren.

De hierboven genoemde items maken EV's niet goedkoper dan ICE-voertuigen, maar maken ze eerder duurder dan ICE-voertuigen.

Dalen de prijzen van elektrische voertuigen echt?

In 2022 steeg de verkoop van elektrische auto's met 66% naarmate meer autofabrikanten nieuwe producten lanceerden. Meer verkopen zouden (theoretisch) de prijzen moeten verlagen. Toch verschijnen de prijsverlagingen niet bij autodealers. De gemiddelde kosten van een elektrische sedan in 2020 waren $ 54. Vandaag zijn de kosten $ 700.

Gemeenschappelijke grondplaten zullen (uiteindelijk) kosten besparen

Benzinemotormodellen vereisen voor elk type auto een ander fabricagemodel of basisvoetafdruk. GM gebruikt een EV-model dat de batterijen, ophanging en besturing samenbindt tot een enkele basisplaat die GM het "Ultium Skateboard" noemt. Met het Ultium-skateboardplatform kan GM hetzelfde model gebruiken voor tien EV-automodellen. Breng schaalvoordelen in de discussie. GM meldt dat de ontwikkelingstijden voor nieuwe auto's met ongeveer twee jaar zijn verkort. Het gebruik van een gemeenschappelijke basisplaat verlaagt de productiekosten omdat productielijnen niet opnieuw hoeven te worden geconfigureerd voor verschillende EV-modellen.

Door concurrentiedruk zullen elektrische voertuigen goedkoper worden

Naarmate meer autofabrikanten elektrische automodellen lanceren, neemt de concurrentie toe en dalen de consumentenprijzen. Meer concurrentiedruk sera elektrische voertuigen goedkoper maken dan ICE.

Batterijprijzen dalen langzaam

De kosten van een EV-batterij bedragen meer dan 50% van de totale fabricagekosten van een nieuwe EV. Naarmate de batterijprijzen stijgen of dalen, neemt ook de prijs van de EV toe. De kosten van lithium zijn met 30% gedaald ten opzichte van de piekprijs in november 2022. De kobaltprijzen zijn met 50% gedaald sinds mei 2022, nu de productie van elektrische voertuigen afstand neemt van kobalt.

Autofabrikanten zijn actief op zoek naar goedkopere batterijopties in hun zoektocht om elektrische voertuigen goedkoper te maken dan ICE. Sommige van deze technologieën omvatten solid-state batterijen met lithium-metaalbatterijen en natrium-ionbatterijen. Evenzo hebben de lage kosten van kathodematerialen lithiumijzerfosfaat (LFP) tot een topconcurrent gemaakt.

Wet inflatievermindering

Feder-wetgeving die in 2022 is aangenomen, subsidieert batterijfabrikanten. De subsidie ​​kan de kosten van elektrische voertuigen met maximaal $ 9 verlagen. Belastingverminderingen voor EV-aankopen door consumenten zijn opgenomen in de wetgeving. Een van de doelstellingen van de wetgeving is om elektrische voertuigen door middel van belastingverminderingen goedkoper te maken dan ICE's.

De Cut Inflation Act van 2022 biedt een maximale belastingvermindering voor elektrische voertuigen van $ 7 in het jaar dat het elektrische voertuig in gebruik wordt genomen. Als u in december 500 een in aanmerking komende EV koopt en de auto in bezit neemt/aflevert in januari 2023, wordt de heffingskorting toegepast op uw belastingen van 2024. In 2024 kunt u de heffingskorting op het moment van aankoop overdragen aan de auto van de dealer . Het is een onmiddellijke verlaging.

Een heffingskorting is beschikbaar voor gebruikte auto's als het elektrische voertuig minstens twee jaar oud is. Het tegoed is maximaal 30% van de aankoopprijs van het voertuig of een tegoed van $ 4, afhankelijk van wat het laagste is.

Belastingkredietvereisten (de kleine lettertjes)

Zoals bij elke teruggaaf, heffingskorting of subsidie, zijn er veel kwalificerende regels.

Maximaal toegestane voertuigprijzen voor belastingverminderingen

• Er is een prijsplafond van $ 55 (maximaal) voor sedan-voertuigtypes.
• De aankoopprijs mag niet hoger zijn dan $ 80 voor pick-ups, SUV's of bestelwagens.
  • Leuk weetje! Tesla verlaagde in januari 2023 de prijzen van verschillende modellen elektrische voertuigen, waaronder Model Y, om te voldoen aan de prijsrichtlijnen voor sedans van het Amerikaanse ministerie van Financiën. Hierdoor kwam Model Y beschikbaar voor belastingverminderingen.
  • Het Amerikaanse ministerie van Financiën heeft de "regels" aangepast die het zal volgen voor het classificeren van voertuigen als SUV's of sedans in februari 2023. Dit verhoogde de maximale aankooplimiet van $ 55 naar $ 000 voor de Tesla Model Y.
  • Tesla verhoogde de prijzen van Model Y uren na de aankondiging van het Amerikaanse ministerie van Financiën.
  • Autofabrikanten besteden veel aandacht aan het proberen om elektrische voertuigen goedkoper te maken dan ICE's, maar werken nog steeds agressief om hun winst te maximaliseren.

Inkomen kwalificatie

Er zijn inkomenscriteria waaraan uw huishouden moet voldoen om voor de heffingskorting in aanmerking te komen.

• Alleenstaand: als uw aangepaste (gewijzigde) bruto-inkomen hoger is dan $ 150, komt u niet in aanmerking.
• Echtparen die gezamenlijk een aanvraag indienen, hebben een inkomensplafond van $ 300.
• Het gezinshoofd heeft een inkomensplafond van $ 225.

Imitatie is de meest oprechte vleierij

OEM's van elektrische voertuigen proberen het verkoopmodel van Tesla na te bootsen om de productiekosten te verlagen. Autofabrikanten schatten dat Tesla een kostenvoordeel van $ 2 heeft door dure showrooms en dealers te elimineren. Ford volgt enigszins het voorbeeld van Tesla door geen EV-showrooms te ontwikkelen en zal alle EV's verkopen via een online portal zonder afdingen of niet-onderhandelbare prijzen. Toyota kondigde aan dat het bestaande showrooms en franchisedealers zou blijven gebruiken. Er zijn momenteel geen plannen voor een online winkelmodel, maar dat kan op elk moment veranderen.

Staatskortingen

Goed nieuws! Veel Amerikaanse staten belonen u voor het kopen van een elektrische auto. De combinatie van kortingen op staatsniveau en kortingen op federaal niveau heeft het potentieel om de aankoopprijs van een elektrisch voertuig aanzienlijk te verlagen. Afgaande op het aantal staten dat werkt aan het verbeteren van de infrastructuur voor elektrische voertuigen, lijkt het erop dat steeds meer staten zich warm maken voor het idee van elektrische voertuigen.

Zullen elektrische voertuigen in 2023 goedkoper zijn dan auto's met een verbrandingsmotor?

Het is fascinerend hoeveel verschillende factoren een rol spelen bij het al dan niet goedkoper zijn van elektrische auto's dan ICE. Om terug te komen op onze oorspronkelijke vraag: is een elektrisch voertuig tegenwoordig goedkoper in aanschaf dan een ICE-auto? Het goede nieuws is dat sommige EV's prijspariteit bereiken met ICE-voertuigen. De compacte SUV Chevrolet Equinox uit 2023 (LS-uitvoering), een brandstofmodel op gas, heeft bijvoorbeeld een vanafprijs van $ 26. De 300 Chevrolet Equinox EV compacte SUV heeft een vanafprijs van $ 2024. Als u rekening houdt met kortingen en belastingverminderingen, zijn Equinox EV's goedkoper dan ICE. Zonder subsidies, overheidskortingen of belastingverminderingen zijn elektrische voertuigen echter gemiddeld nog steeds duurder dan ICE-auto's.

Met zorgvuldig huiswerk kan een slimme EV-koper een combinatie van kredieten, subsidies en kortingen vinden peut de aankoopprijs van een elektrische auto in 2023 terugbrengen tot bijna de aankoopprijspariteit met een ICE-auto. De echte "waarde voor je geld" zou echter in 2024 kunnen zijn, met belastingverminderingen die direct de aankoopprijs van een nieuwe elektrische auto verwijderen.

Zijn elektrische voertuigen in 2023 goedkoper dan ICE-voertuigen? Veelgestelde vragen (veelgestelde vragen)

Wat is prijspariteit?

In deze situatie is prijspariteit wanneer de prijs van een elektrisch voertuig gelijk is aan die van een verbrandingsmotor.

Zal de EV- en ICE-markt in 2023 prijspariteit bereiken?

Ja, in bepaalde voertuigcategorieën. Elektrische voertuigen op instapniveau (zoals de Chevy Equinox EV) zullen goedkoper zijn dan hun verbrandingsmotorconfiguraties. De lagere prijs is mogelijk door kortingen en heffingskortingen.

Heb ik recht op heffingskortingen?

Het Amerikaanse ministerie van Financiën heeft richtlijnen uitgevaardigd over wie in aanmerking komt op basis van inkomensniveaus.

Is mijn EV gekocht met belastingvoordeel?

Het Amerikaanse ministerie van Financiën heeft richtlijnen opgesteld voor voertuigen die in aanmerking komen op basis van de aankoopprijs.

Nieuwe EV of tweedehands EV kopen? Welk voertuig past bij mij?

Er zijn belastingverminderingen beschikbaar voor elektrische voertuigen die dat wel zijn meer dan twee jaar oud. De kosten (per kilometer) van het rijden met een gebruikte EV zijn goedkoper dan met een nieuwe EV of nieuwe ICE. (We gaan ervan uit dat de prijs inclusief servicekosten, verzekeringspremies en elektra is.)

We raden u aan goed op de cijfers te letten. Als u in 2023 een nieuwe EV financiert, kan de rente lager zijn dan bij een gebruikte EV. Rentevergoeding kan voldoende zijn om de eigendomskosten op lange termijn (niet de aankoopprijs!) naar een nieuwe elektrische auto te laten overhellen.