Spécifications Apple Car? 160 mi / h, portée de 300 miles, charge de 18 minutes

Un nouveau rapport du célèbre analyste Apple Ming-Chi Kuo fournit potentiellement beaucoup d’informations sur les spécifications Apple Car. Il réitère les rapports récents selon lesquels Hyundai sera le principal partenaire de fabrication de la voiture Apple, mais poursuit en disant que le véhicule utilisera le châssis de voiture électrique de la société, connu sous le nom d’E-GMP.

Hyundai a annoncé le châssis il y a quelques mois, avec des spécifications impressionnantes. L’autonomie est indiquée comme supérieure à 300 miles avec une charge complète, et la charge rapide lui permet d’atteindre 80% de sa capacité en 18 minutes. Vous pouvez augmenter la portée jusqu’à 60 miles avec seulement une charge rapide de cinq minutes.

Les chiffres de vitesse de pointe et d’accélération cités par Hyundai sont également impressionnants, mais il faut les replacer dans leur contexte …

La fiche technique de Hyundai indique que la vitesse maximale maximale est de 160 km / h et que le temps de 0 à 100 km / h est inférieur à 3,5 secondes.

Cependant, il faut noter que ces chiffres concernent «le modèle haute performance» du châssis. On ne sait pas non plus quelles sont les hypothèses faites sur le poids total et les performances aérodynamiques de la voiture finie. Il se peut que ces chiffres ne soient réalisables qu’avec un corps léger et très profilé.

Le châssis est conçu exclusivement pour les BEV – véhicules électriques à batterie – et non pour les hybrides. Voici comment Hyundai le décrit:

Conçue exclusivement pour les BEV, E-GMP offre divers avantages par rapport aux plates-formes existantes du Groupe, qui ont chacune été conçues principalement pour accueillir des moteurs à combustion interne. Les avantages comprennent une flexibilité de développement accrue, des performances de conduite puissantes, une autonomie accrue, des caractéristiques de sécurité renforcées et plus d’espace intérieur pour les occupants et les bagages […]

E-GMP réduit la complexité grâce à la modularisation et à la standardisation, permettant un développement rapide et flexible de produits pouvant être utilisés dans la plupart des segments de véhicules, tels que les berlines, les SUV et les CUV. De plus, un développement flexible peut répondre aux divers besoins des clients en matière de performances des véhicules. Parmi ceux-ci, un modèle haute performance accélérera de zéro à 100 km / h en moins de 3,5 secondes et atteindra une vitesse maximale de 260 km / h […]

L’E-GMP est conçu pour offrir des performances de virage et une stabilité de conduite améliorées à haute vitesse. Cela est dû à une répartition optimale du poids entre l’avant et l’arrière, une conception qui permet un centre de gravité bas grâce à son bloc-batterie monté bas, et à l’adoption de moteurs électriques situés dans l’espace précédemment occupé par un moteur.

Le moteur électrique à grande vitesse augmente les performances de conduite des véhicules E-GMP. Un système de suspension arrière à cinq bras, qui est généralement utilisé pour les segments de véhicules de moyenne et grande taille, et le premier essieu moteur intégré (IDA) produit en série au monde, qui combine les roulements de roue avec l’arbre de transmission pour transmettre la puissance aux roues, améliore confort de conduite et stabilité de conduite.

La plate-forme garantit la sécurité de la batterie grâce à une structure de support de batterie en acier à très haute résistance. Des composants en acier estampé à chaud entourent cette structure pour une rigidité supplémentaire. L’énergie de collision peut être absorbée efficacement grâce aux sections absorbant l’énergie de la carrosserie et du châssis, des chemins de charge d’énergie efficaces et une section centrale de la batterie étroitement liée à la carrosserie du véhicule […]

Un système de batterie standardisé peut être réglé pour offrir des performances adaptées à un segment de véhicule spécifique, pour maximiser l’autonomie ou pour répondre aux divers besoins des clients.

Aussi passionnant qu’il soit d’obtenir des spécifications provisoires sur la voiture Apple prévue, la note de Kuo avertit que le développement prendra quelques années.

Nous prévoyons qu’Apple lancera la voiture Apple en 2025 au plus tôt. Le nouvel iPhone prend environ 18 à 24 mois entre la définition des spécifications initiales et la production de masse basée sur l’expérience. Compte tenu du temps de développement plus long, des exigences de validation plus élevées, de la gestion de la chaîne d’approvisionnement plus compliquée et des canaux de vente / service après-vente très différents pour les automobiles, nous pensons qu’Apple, qui manque d’expérience dans la construction de voitures, est déjà sur un calendrier serré s’il le souhaite. pour lancer l’Apple Car en 2025.

Kuo avertit également que les choses pourraient être retardées davantage, en fonction de la mesure dans laquelle Apple souhaite concevoir ses propres composants plutôt que d’utiliser des composants standard.

Nous pensons qu’Apple tirera parti des ressources existantes des constructeurs automobiles et se concentrera sur le matériel et les logiciels autonomes, les semi-conducteurs, les technologies liées aux batteries, les conceptions de facteur de forme et d’espace interne, l’expérience utilisateur innovante et l’intégration avec l’écosystème existant d’Apple.

Tirer parti des ressources existantes des constructeurs automobiles signifie utiliser un grand nombre de composants qualifiés provenant de partenaires constructeurs automobiles actuels. Chaque véhicule électrique a environ 40 à 50 fois plus de composants que chaque smartphone, donc si Apple veut construire une chaîne d’approvisionnement automobile complète à elle seule, l’Apple Car sera commercialisée bien après 2025 et nuira à l’avantage concurrentiel.

L’un des problèmes peut être de savoir dans quelle mesure Hyundai souhaite s’impliquer. Un rapport de la semaine dernière suggérait que la société craignait d’assumer un simple rôle de fabricant sous contrat.

À lire aussi :  Vivo X Fold Images alléguées Tip Option de couleur grise; Spécifications, fuite de prix

Image: CarsUK


Consultez 9to5Mac sur YouTube pour plus d’informations sur Apple:

★★★★★

A lire également