Posséder un véhicule électrique à Hawaï : coût de la recharge, incitations, etc.

Quel est le coût réel de possession d’un véhicule électrique à Hawaï ? L’État possède de nombreuses bornes de recharge électriques, mais il existe d’autres mises en garde concernant la possession d’un véhicule électrique pour les résidents locaux. Jetons un coup d’œil à l’infrastructure de recharge, aux incitations, aux dépenses supplémentaires et aux coûts de recharge pour les propriétaires de véhicules électriques hawaïens.

Infrastructure de recharge pour véhicules électriques à Hawaï

Le nombre de chargeurs publics et privés à Hawaï n’a cessé de croître. Actuellement, environ 751 bornes de recharge sont présentes dans l’État, la plupart étant centrées autour de l’île d’Oahu. Il y a bien sûr certains défis pour les développeurs qui cherchent à établir leurs propres réseaux de recharge dans l’État. Hawaï est un archipel, déconnecté du continent, et en tant que tel, le coût des matériaux et de l’expédition est tout aussi vital que le soutien local.

Il y a 751 ports de recharge au total dans l’État lui-même, la ville d’Honolulu ayant la plus grande concentration de stations. Les stations d’Honolulu sont principalement des chargeurs de niveau 2 représentant 280 des 286 stations totales. Les stations de niveau 3 et DCFC sont plus rares pour l’État. Il y a eu des incursions faites par le ministère des Transports de l’État pour ajouter plus de stations dans d’autres localités.

Les véhicules électriques sont largement plus nombreux que le nombre de chargeurs disponibles qui ne se trouvent pas dans les maisons des résidents. Le rapport de propriété aux chargeurs disponibles est de 25:1, ce qui est de bon augure pour le développement de l’infrastructure de soutien de l’État.

Le coût de la recharge d’un véhicule électrique à Hawaï

Hawaï est l’État le plus cher pour recharger un véhicule électrique. Lorsque l’on tient compte du prix moyen de l’électricité, il est encore plus cher que dans des États comme la Californie et New York.

Pour charger une Tesla Model 3, les propriétaires devraient compter environ 17 $ environ. C’est presque le double du prix de la moyenne nationale, mais cela reste abordable par rapport à un véhicule à essence comparable. Le modèle 3 est l’un des véhicules électriques les plus populaires, mais la capacité de la batterie n’est pas la plus élevée du marché.

 

Le populaire XC40 de Volvo coûte environ 22 $ à charger, doublant encore une fois le coût moyen global à travers le pays. Le XC40 a une batterie plus grande dans l’ensemble, et cela se reflète dans les dépenses associées à sa charge.

 

Le Ford F-150 Lightning possède une énorme batterie par rapport aux deux véhicules électriques précédents, et en tant que tel, le coût de charge du véhicule est beaucoup plus élevé. Les propriétaires du Lightning peuvent s’attendre à payer environ 36 $ pour recharger le camion, contre près du double de la moyenne nationale de 21 $.

Cela contraste avec le coût moyen du gaz de l’État qui est d’environ 5 $ le gallon. Pour alimenter un Ford F-150 comparable utilisant un moteur à combustion, les résidents d’Hawaï pourraient envisager de dépenser environ 115 $. Bien que l’électricité soit beaucoup plus chère que dans d’autres États, le coût de la recharge régulière de votre véhicule électrique est considérablement inférieur.

 

Incitatifs pour les propriétaires de véhicules électriques locaux

Il n’y a pas d’incitations explicitement énoncées pour l’achat d’un VE fournies par l’État. Comme dans tous les autres États du pays, il existe un crédit d’impôt fédéral que les résidents peuvent demander. Le crédit d’impôt fédéral pour véhicules neufs permet un retour de 7 500 $ sur l’achat de véhicules neufs. Les véhicules d’occasion sont également admissibles à certains remboursements de taxes fédérales, qui peuvent avoir certaines restrictions concernant les achats.

Hawaï propose quelques initiatives propres à la propriété, l’État offrant une remise sur les bornes de recharge pour véhicules électriques et le programme Smart Charge Hawaii. La remise sur la borne de recharge est fournie par Hawaii Energy, en collaboration avec la Hawaii Public Utilities Commission. Les candidats peuvent être des résidents ou des entreprises, et cela offre une remise en argent sur l’établissement de votre propre borne de recharge.

Le programme Smart Charge Hawaii permet des tarifs réduits dans les bornes de recharge intelligentes fournies par Enel X.

Plus curieusement, il y a un coût supplémentaire de 50 $ requis pour les propriétaires de véhicules électriques et hybrides rechargeables à payer une fois par an en plus des taxes applicables sur les véhicules et des frais d’immatriculation. La plupart des États offrent de véritables incitations à l’achat de véhicules électriques, il est donc inhabituel de voir des frais supplémentaires exigés chaque année par un État applicable uniquement aux véhicules électriques.

Comment est le support EV d’Hawaï?

La prise en charge des véhicules électriques à Hawaï ne cesse de croître. À bien des égards, il fait défaut par rapport aux autres États. Le réseau national de bornes de recharge pour véhicules électriques est assez mince avec moins de 1 000 au total sur huit îles. Comparez cela aux dizaines de milliers de véhicules électriques présents dans l’État et cela fausse considérablement les chiffres.

De plus, les véhicules électriques à Hawaï sont soumis aux frais supplémentaires susmentionnés en plus des autres coûts liés à la possession d’une voiture sur une base annuelle.

Cela mis à part, Hawaï participe au NEVI ou au programme national d’infrastructure de véhicules électriques. Hawaï recevra un financement fédéral et les organes de l’État se sont réunis en 2022 pour discuter de la meilleure façon d’allouer les fonds fournis.

Hawaï a encore du chemin à faire avant d’être au niveau de ses homologues du continent. La croissance explosive du nombre de propriétaires de véhicules électriques dans l’État est de bon augure pour l’acceptation et l’adoption de carburants alternatifs à l’échelle de l’État. Rien ne se fait du jour au lendemain après tout, mais Hawaï semble être sur la bonne voie pour mettre en place une infrastructure significative pour soutenir ses propriétaires de véhicules électriques au fil du temps.

Posséder un véhicule électrique à Hawaï : coût de charge, incitations et autres FAQ (Foire aux questions)

Hawaï a-t-il beaucoup de bornes de recharge pour véhicules électriques ?

Hawaï n’a pas une multitude de bornes de recharge. La plupart des bornes de recharge sont situées à O’ahu, et Honolulu en représente la part du lion. Hawaï compte moins de 1 000 bornes de recharge, bien que des efforts soient déployés pour en apporter davantage à d’autres municipalités. Les véhicules électriques ont connu une bonne croissance à Hawaï, mais l’infrastructure pour les soutenir n’a pas été au même niveau que les initiatives en Californie ou dans une grande partie de la ceinture de batteries.

Les véhicules électriques sont là pour rester, il sera donc intéressant de voir comment Hawaï choisit de procéder pour soutenir sa population de véhicules. Heureusement, compte tenu de la taille relative des îles composant l’État, la recharge à domicile est plus qu’une option viable. Ajoutez à cela l’incitation à installer votre propre chargeur et cela rend au moins une certaine viabilité à posséder un VE dans l’état.

Vaut-il la peine de posséder un VE ?

Les véhicules électriques suscitent toujours un scepticisme compréhensible. Les combustibles fossiles ont longtemps dominé l’industrie automobile et, à ce titre, les structures de soutien en place sont massivement en faveur des voitures plus traditionnelles. Les véhicules électriques coûtent moins cher à exploiter chaque année, cependant, et lorsqu’ils sont pris en compte avec le coût de maintenance inférieur, ils constituent une perspective passionnante.

Les véhicules électriques supplantent également les chaînes de production de certains constructeurs automobiles, des entreprises comme Mercedes-Benz poussant à ne fabriquer que des véhicules électriques au cours des prochaines années. Comme pour toute technologie émergente, il y a des difficultés de croissance, mais beaucoup de choses ont changé au cours de la dernière décennie pour faire de la possession un excellent choix pour votre conducteur quotidien.

Posséder un VE est-il abordable ?

Les véhicules électriques sont proposés à différents prix. Dans cet esprit, vous pouvez obtenir des véhicules bien en dessous de 40 000 $ ou bien dans le prix de luxe avec certains détaillants pour bien plus de 100 000 $. Le coût initial peut être un peu plus élevé qu’une voiture à essence comparable, mais il y a malgré tout certains avantages.

Les véhicules électriques ne sont pas redevables aux fluctuations des prix du pétrole, car les prix de l’électricité restent assez stables. Cela fonctionne également en conjonction avec des bornes de recharge publiques à bas prix ou gratuites. De plus, de nombreux États offrent certaines incitations pour recharger votre véhicule à domicile pendant les heures creuses. De plus, les véhicules électriques nécessitent moins d’entretien global, car les composants ne dépendent pas des lubrifiants, des courroies et d’autres éléments pour fonctionner. Cela se traduit par une baisse globale des coûts.

Existe-t-il des incitations spéciales pour posséder un véhicule électrique à Hawaï ?

Les propriétaires de véhicules électriques hawaïens peuvent demander des crédits d’impôt fédéraux, mais il n’y a pas d’initiative pure et simple de l’État pour encourager l’achat d’un véhicule électrique. De plus, des frais de 50 $ sont payés chaque année même pour la possession d’un véhicule électrique.

Quel type de recharge à domicile peut être effectué avec un VE ?

Chaque maison a accès à la charge de niveau 1 qui nécessite simplement une prise de courant de base de 120 volts. Il s’agit de la méthode la plus lente disponible et peut prendre jusqu’à 24 heures pour amener la batterie à un niveau de charge acceptable. Des chargeurs de niveau 2 sont également disponibles à l’achat, mais nécessitent souvent des installations spéciales sans compromettre la sécurité de votre câblage.