Tesla Earnings Could Be Affected by Shanghai Factory Shutdown Due to COVID-19

Les bénéfices de Tesla pourraient être affectés par la fermeture de l’usine de Shanghai en raison du COVID-19

Mercredi, les investisseurs de Tesla surveilleront si la société de voitures électriques maintient son ambitieux objectif de livraison pour 2022 alors que la plus grande usine, Shanghai, est aux prises avec un arrêt du COVID-19 et que les nouvelles usines augmentent lentement la production.

Tesla publie des résultats trimestriels et les analystes demandent également si le PDG Elon Musk discutera de sa proposition de 43 milliards de dollars (environ 3,28,534 crores de roupies) d’acheter Twitter et s’il utilisera certaines de ses actions Tesla pour aider à financer l’accord.

La suspension liée au COVID-19 de l’usine de Tesla à Shanghai, les coûts de montée en puissance de nouvelles usines à Berlin et au Texas et la hausse des coûts de la chaîne d’approvisionnement ont probablement pesé sur ses bénéfices du premier trimestre, ont déclaré des analystes.

Musk a déclaré en janvier que la croissance du volume de Tesla dépasserait confortablement 50% par rapport à l’année dernière, ce qui signifie que Tesla prévoit de livrer plus de 1,4 million de véhicules cette année.

Tesla a mieux traversé la crise de la chaîne d’approvisionnement mondiale que ses autres rivaux, affichant des livraisons et des bénéfices records pendant plusieurs trimestres. Mais son usine de Shanghai a été fermée pendant plus de trois semaines, après que la ville a mis en place des mesures de verrouillage pour lutter contre une augmentation des cas de COVID-19.

Tesla a repris la production dans son usine de Shanghai mardi, selon un reportage, mais une source a déclaré que cela ne signifierait peut-être pas un retour à la pleine production.

« La cadence de redémarrage de Shanghai (et) la rampe Berlin/Austin ajoutent un élément d’incertitude aux livraisons de 2022 », a déclaré l’analyste du Credit Suisse Dan Levy dans une note client, réduisant ses estimations de livraison de 100 000 à 1,42 million cette année.

Il a prévu « un renversement par rapport à la récente série de marges élevées de Tesla, entraînée par l’inflation des coûts et les inefficacités de production ».

Tesla a augmenté ses prix en Chine, aux États-Unis et dans d’autres pays, après que Musk a déclaré en mars que le constructeur américain de voitures électriques faisait face à une pression inflationniste importante dans les matières premières et la logistique dans le contexte de la crise ukrainienne.

La société basée à Austin, au Texas, devrait déclarer un chiffre d’affaires de 17,80 milliards de dollars (environ Rs. 1,36,010 crore) pour le trimestre de janvier à mars, en hausse de plus de 70% par rapport à l’année précédente, mais largement inchangé par rapport au trimestre précédent, selon aux données Refinitiv.

L’estimation moyenne des analystes de Refinitiv pour Tesla est pour un bénéfice de 2,26 $ (environ 173 roupies) par action. C’est en hausse par rapport à 93 cents par action un an plus tôt, mais sur une base trimestrielle, il s’agit de la première baisse trimestrielle en deux ans.

Musk a livré les premiers véhicules Model Y de Tesla fabriqués au Texas lors d’un événement fastueux plus tôt ce mois-ci, mais aucun véhicule texan n’est encore répertorié sur le site Web de commande de Tesla.

« Il faudra probablement un certain temps avant que l’usine texane puisse atteindre sa pleine vitesse », a déclaré Sam Abuelsamid, analyste chez Guidehouse Insights, citant les défis liés au lancement de la production en volume de 4 680 cellules susceptibles d’être utilisées dans les véhicules texans.

Tesla a également commencé les livraisons de sa nouvelle usine de Berlin en mars.

« Vous avez beaucoup de coûts fixes pour faire fonctionner les nouvelles usines, mais pas beaucoup de production pour répartir les coûts », a déclaré l’analyste de Morningstar Seth Goldstein.

Les analystes et les investisseurs demandent également comment la poursuite de Twitter par Musk affectera sa gestion de Tesla et de la société de fusées SpaceX.

« L’exécution de Twitter serait une distraction possible pour un PDG qui a déjà une assiette pleine », a déclaré Wells Fargo dans un rapport.

Même s’il fait appel à des partenaires de capital-investissement pour son offre sur Twitter, il sera un actionnaire important de la société de médias sociaux, ce qui signifie qu’il devra probablement vendre des actions Tesla pour financer l’accord, a déclaré Goldstein.

Musk a déclaré la semaine dernière qu’il n’était pas sûr de pouvoir acquérir Twitter et a déclaré qu’il avait un plan B si Twitter rejetait son offre.

© Thomson Reuters 2022


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