I veicoli elettrici sono più economici dei veicoli ICE nel 2023?

I veicoli elettrici sono più economici degli ICE nel 2023? Gli esperti del settore automobilistico non sono d'accordo su quando i veicoli elettrici (EV) e i veicoli con motore a combustione interna (ICE) raggiungeranno la parità di prezzo. I produttori di veicoli elettrici vogliono farci credere che oggi siamo arrivati ​​a questo punto. Eppure i prezzi dei veicoli elettrici continuano a salire. Nel tempo necessario per fare ricerche di mercato, il mercato è cambiato e i prezzi dei veicoli elettrici sono aumentati o diminuiti.

I dirigenti della produzione automobilistica concordano sul fatto che oggi ci sono "momenti" di parità di prezzo basati su crediti d'imposta e sconti governativi. Gli stessi leader non sono d'accordo su quando arriverà la parità dei prezzi a lungo termine senza incentivi governativi.

Nel dicembre 2022, il costo medio di un'automobile ICE era di $ 45 e il prezzo medio di un veicolo elettrico era di $ 578. C'è un grande delta di cassa di circa $ 61 tra un ICE e un veicolo elettrico. I prezzi dei veicoli elettrici si avvicineranno ai prezzi ICE quest'anno? I veicoli elettrici saranno più economici degli ICE? Scaviamo nei dettagli per comprendere questo argomento complesso.

Perché i veicoli elettrici sono più costosi?

Diamo un'occhiata ad alcuni dei motivi per cui i veicoli elettrici sono più costosi:

1. Mancanza di concorrenza: la minore domanda dei consumatori equivale a un minor numero di aziende automobilistiche che investono in catene di produzione di veicoli elettrici. Meno veicoli elettrici prodotti equivalgono a prezzi più alti. La domanda ha superato l'offerta, quindi le aziende produttrici di veicoli elettrici potrebbero avere un prezzo elevato e vendere tutto l'inventario di veicoli elettrici ogni anno.
2. Economie di scala: più widget crei, più economici diventano i widget. Meno widget creati equivalgono a prezzi più alti. In questo caso, le case automobilistiche hanno realizzato molti più ICE rispetto alle automobili elettriche. Sulla base delle economie di scala, l'automobile a benzina è più economica da produrre.
3. Cosa sei disposto a pagare: i consumatori consideravano i primi veicoli elettrici come oggetti di lusso ed erano disposti a pagare un prezzo più alto per quel lusso. L'eredità continua. Paghi di più oggi perché hai pagato di più dall'inizio.
4. Batterie: i costi delle batterie al litio sono più alti rispetto ad altri tipi di batterie. Un veicolo elettrico può avere tra le 5 e le 000 celle della batteria. Una tipica automobile a benzina può avere una singola batteria con sei celle della batteria.
5. Shock sticker: per compensare il costo dei veicoli elettrici, le case automobilistiche hanno fatto ricorso a crediti d'imposta federali o statali e sconti statali o locali da parte dei concessionari di automobili. I crediti d'imposta e gli sconti abbassano il prezzo dell'automobile. I consumatori hanno scoperto (e continuano a trovarlo!) che i prezzi devono essere chiariti poiché sconti e crediti evolvono favorevolmente.

Gli elementi sopra elencati non rendono i veicoli elettrici più economici dei veicoli ICE, ma piuttosto li rendono più costosi dei veicoli ICE.

I prezzi dei veicoli elettrici stanno davvero diminuendo?

Nel 2022, le vendite di auto elettriche sono aumentate del 66% poiché sempre più aziende produttrici di automobili hanno lanciato nuovi prodotti. L'aumento delle vendite dovrebbe (teoricamente) abbassare i prezzi. Eppure le riduzioni di prezzo non compaiono presso i concessionari di automobili. Il costo medio di una berlina elettrica nel 2020 è stato di $ 54. Oggi il costo è di $ 700.

Piastre base comuni ridurranno (alla fine) i costi

I modelli di motori a benzina richiedono un "modello" di produzione diverso o un ingombro di base per ogni tipo di automobile. GM utilizza un modello EV che unisce le batterie, le sospensioni e lo sterzo in un'unica piastra di base che GM chiama "Ultium Skateboard". La piattaforma per skateboard Ultium consente a GM di utilizzare lo stesso modello per dieci modelli di automobili EV. Portare le economie di scala nella discussione. GM riferisce che i tempi di sviluppo delle nuove auto sono stati ridotti di circa due anni. L'utilizzo di una piastra di base comune riduce i costi di produzione perché le linee di produzione non devono essere riconfigurate per diversi modelli di veicoli elettrici.

La pressione competitiva renderà i veicoli elettrici più economici

Man mano che sempre più aziende produttrici di automobili lanciano modelli di veicoli elettrici, la concorrenza si sta intensificando e i prezzi al consumo stanno diminuendo. Maggiore pressione competitiva volontà rendere i veicoli elettrici più economici dell'ICE.

I prezzi delle batterie stanno lentamente diminuendo

Il costo di una batteria EV è superiore al 50% del costo totale di produzione di un nuovo EV. Man mano che i prezzi delle batterie aumentano o diminuiscono, aumenta anche il prezzo del veicolo elettrico. Il costo del litio è sceso del 30% rispetto al suo prezzo massimo di novembre 2022. I prezzi del cobalto sono scesi del 50% da maggio 2022 poiché la produzione di veicoli elettrici si allontana dal cobalto.

Le case automobilistiche sono attivamente alla ricerca di opzioni di batteria più economiche nella loro ricerca per rendere i veicoli elettrici più economici dell'ICE. Alcune di queste tecnologie includono batterie a stato solido con batterie al litio metallico e batterie agli ioni di sodio. Allo stesso modo, il basso costo dei materiali catodici ha reso il litio ferro fosfato (LFP) uno dei principali concorrenti.

Legge sulla riduzione dell'inflazione

La legislazione federale approvata nel 2022 sovvenziona i produttori di batterie. Il sussidio può ridurre i costi dei veicoli elettrici fino a $ 9. I crediti d'imposta per gli acquisti di veicoli elettrici da parte dei consumatori sono inclusi nella legislazione. Uno degli obiettivi della legislazione è aiutare i veicoli elettrici a essere più economici degli ICE attraverso crediti d'imposta.

Il Cut Inflation Act del 2022 prevede un credito d'imposta massimo per i veicoli elettrici di $ 7 nell'anno in cui il veicolo elettrico entra in servizio. Se acquisti un veicolo elettrico idoneo a dicembre 500 e prendi possesso/consegna dell'auto a gennaio 2023, il credito d'imposta verrà applicato alle tasse del 2024. Nel 2024, puoi trasferire il credito d'imposta al concessionario dell'auto al momento dell'acquisto . È una riduzione immediata.

Un credito d'imposta è disponibile per le auto usate se il veicolo elettrico ha almeno due anni. Il credito è un massimo del 30% del prezzo di acquisto del veicolo o un credito di $ 4, a seconda di quale sia inferiore.

Requisiti per il credito d'imposta (la stampa fine)

Come per qualsiasi rimborso, credito d'imposta o sovvenzione, ci sono molte regole qualificanti.

Prezzi massimi dei veicoli consentiti per i crediti d'imposta

• C'è un limite di prezzo di $ 55 (massimo) sui tipi di veicoli berlina.
• Il prezzo di acquisto non può superare $ 80 per camioncini, SUV o furgoni.
  • Fatto divertente! Tesla ha tagliato i prezzi di diversi modelli di veicoli elettrici nel gennaio 2023, inclusa la Model Y, per soddisfare le linee guida sui prezzi delle berline del Dipartimento del Tesoro degli Stati Uniti. Ciò ha reso la Model Y disponibile per crediti d'imposta.
  • Il Dipartimento del Tesoro degli Stati Uniti ha modificato le "regole" che seguirà per classificare i veicoli come SUV o berline nel febbraio 2023. Ciò ha aumentato il limite massimo di acquisto da $ 55 a $ 000 per la Tesla Model Y.
  • Tesla ha aumentato i prezzi della Model Y poche ore dopo l'annuncio del Tesoro degli Stati Uniti.
  • Le case automobilistiche prestano grande attenzione al tentativo di rendere i veicoli elettrici più economici degli ICE, ma stanno ancora lavorando in modo aggressivo per massimizzare i loro profitti.

Qualificazione reddituale

Ci sono criteri di reddito che la tua famiglia deve soddisfare per poter beneficiare del credito d'imposta.

• Single: se il tuo reddito lordo rettificato (modificato) è superiore a $ 150, non sei idoneo.
• Le coppie sposate che depositano congiuntamente hanno un limite di reddito di $ 300.
• Il capofamiglia ha un reddito massimo di $ 225.

L'imitazione è la più sincera delle lusinghe

Gli OEM di veicoli elettrici stanno cercando di emulare il modello di vendita di Tesla per ridurre i costi di produzione. I dirigenti della produzione automobilistica stimano che Tesla abbia un vantaggio in termini di costi di $ 2 eliminando costosi showroom e concessionarie. Ford sta in qualche modo seguendo l'esempio di Tesla nel non sviluppare showroom di veicoli elettrici e venderà tutti i veicoli elettrici attraverso un portale online senza contrattazioni o prezzi non negoziabili. Toyota ha annunciato che continuerà a utilizzare gli showroom esistenti e i concessionari in franchising. Al momento non ci sono piani per un modello di acquisto esclusivamente online, ma ciò potrebbe cambiare in qualsiasi momento.

Sconti statali

Buone notizie! Molti stati degli Stati Uniti ti ricompenseranno per l'acquisto di un veicolo elettrico. La combinazione di sconti a livello statale e sconti a livello federale ha il potenziale per ridurre significativamente il prezzo di acquisto di un veicolo elettrico. A giudicare dal numero di stati che lavorano per migliorare le infrastrutture per i veicoli elettrici, sembra che sempre più stati si stiano avvicinando all'idea dei veicoli elettrici.

I veicoli elettrici saranno più economici delle automobili con motore a combustione interna nel 2023?

È affascinante quanti fattori diversi influiscono sul fatto che i veicoli elettrici siano o meno più economici dell'ICE. Per tornare alla nostra domanda iniziale: oggi un veicolo elettrico è più economico da acquistare rispetto a un'automobile ICE? La buona notizia è che alcuni veicoli elettrici stanno raggiungendo la parità di prezzo con i veicoli ICE. Ad esempio, il SUV compatto Chevrolet Equinox del 2023 (assetto LS), un modello a gas combustibile, ha un prezzo di partenza di $ 26. Il SUV compatto Chevrolet Equinox EV del 300 ha un prezzo di partenza di $ 2024. Se si tiene conto di sconti e crediti d'imposta, i veicoli elettrici Equinox saranno più economici dell'ICE. Tuttavia, senza sussidi, sconti governativi o crediti d'imposta, i veicoli elettrici sono ancora in media più costosi delle automobili ICE.

Con un attento lavoro a casa, un acquirente di veicoli elettrici esperto può trovare una combinazione di crediti, sussidi e sconti che peut riportare il prezzo di acquisto di un veicolo elettrico vicino alla parità del prezzo di acquisto con un'automobile ICE nel 2023. Tuttavia, il vero "rapporto qualità-prezzo" potrebbe essere nel 2024, con i crediti d'imposta rimossi direttamente dal prezzo di acquisto di un nuovo veicolo elettrico.

I veicoli elettrici sono più economici dei veicoli ICE nel 2023? FAQ (Domande frequenti)

Cos'è la parità di prezzo?

In questa situazione, la parità di prezzo si ha quando il prezzo di un veicolo elettrico è uguale a quello di un motore a combustione interna.

Il mercato EV e ICE raggiungerà la parità di prezzo nel 2023?

Sì, in determinate categorie di veicoli. I veicoli elettrici entry-level (come la Chevy Equinox EV) saranno più economici delle loro configurazioni con motore a combustione. Il prezzo più basso è possibile attraverso sconti e crediti d'imposta.

Ho diritto ai crediti d'imposta?

Il Dipartimento del Tesoro degli Stati Uniti ha emesso linee guida su chi si qualifica in base ai livelli di reddito.

Il mio veicolo elettrico è stato acquistato per un credito d'imposta?

Il Dipartimento del Tesoro degli Stati Uniti ha emesso linee guida per i veicoli qualificati in base al prezzo di acquisto.

Nuovo veicolo elettrico o acquisto di un veicolo elettrico usato? Qual è il veicolo giusto per me?

I crediti d'imposta sono disponibili per i veicoli elettrici che sono più di due anni vecchio. Il costo (per miglio) di guida di un veicolo elettrico usato è più economico di un nuovo veicolo elettrico o di un nuovo ICE. (Consideriamo che il prezzo include le spese di servizio, i premi assicurativi e l'elettricità.)

Vi consigliamo di prestare molta attenzione ai numeri. Se stai finanziando un nuovo VE nel 2023, il tasso di interesse potrebbe essere inferiore a quello di un VE usato. La compensazione del tasso di interesse può essere sufficiente per inclinare il costo di proprietà a lungo termine (non il prezzo di acquisto!) verso un nuovo veicolo elettrico.